北京奥运放假，上海世博放假5天，广州亚运呢？昨日上午，广州市政协组织委员视察广州亚运交通保障措施，交委提供的资料里透露，亚运开幕式当天(11月12日)拟放假一天。
据市交委介绍，交委已制定《第16届亚运会机动车限行措施演练工作方案》，采取分阶段实施车辆临时减排措施，并计划开展两次限行演练。
同时，为改善市区交通问题和减少对空气质量影响，拟采取设置亚运专用车道、开幕式当天放假、增加公共交通运能、建设社会车辆停车换乘设施等措施。
市交委主任冼伟雄还透露，亚运期间将有45条游船在珠江巡游和停靠，这些游船将向人们展示亚洲各国和地区的特色。
受访市民吁多放几天假
新快报讯亚运会期间广州放一天假够不够？记者昨天采访多位市民和政协委员，大家都呼吁多放几天。
“放一天怎么够？”受访者普遍反映，放假应该是广州市民享受的福利，希望政府借鉴北京奥运和上海世博的经验，多放几天。
“放一天肯定是不够的。”韩志鹏委员也赞同多放几天假，让大家共享亚运。
韩志鹏认为，除公共服务的水、电、煤气、交通、医院等单位以及商业性、餐饮业单位外，其他单位和企业都应该放假，“但私企是否放假，这个很难用文件规定，除非政府派发的大礼包足够好，有吸引力”。
市交委主任冼伟雄：
广州难限新车上牌 收拥堵费也不可行
新快报讯此前，有政协委员提出建议，广州可“限牌”和收取“拥堵费”，以此缓解交通拥堵。广州市交委对此持何态度？
对此，市交委主任冼伟雄认为两者都不可行。
他说，广州很难限制买车，因为即使在广州上不了牌，也可以在佛山、东莞上，这样广州的交通拥堵不但不能缓解，而且连财税都收不到了。
冼伟雄认为，广州是一个省会城市，还要建首善之区，如果设拥堵费，会对其形象产生影响。而且从技术上讲，如果收拥堵费，每一辆车都要装一个“读写系统”，就算全省的车都装了，外省的车没装还是照样收不了。至于设收费站收拥堵费，就更不可行了，那就真的变“围城”了。
冼伟雄表示，现在有关部门已经在研究后亚运时期广州的交通优化问题。希望通过亚运这个契机，引导个体交通向公共交通转移。广州财税代理|富宏