穗莞深城轨莞深段已动工 穗到深坐地铁只需20元

　　南方日报讯 (记者/刘怀宇)昨晚，穗莞战略合作第一次联席会议在广州召开。会议通过2012年两市共同推进虎门二桥工程、穗莞深城际线项目、花莞高速公路等14个合作项目，并计划推进穗莞水乡地区合作平台等11个项目。记者从会上获悉，穗莞两地今年将重点加快穗莞深城轨建设进度。未来还将进行两地轨道交通对接规划研究，共同合作加快项目推进，争取国家和省的支持。陈建华表示，未来从广州有望直接坐地铁到深圳，票价可能只要20元就够了。穗莞两市还将共建虎门二桥工程、扩建麻涌东江大桥。开展跨市公交互通研究工作，劳动能力鉴定结果互认等民生工程也被纳入了今年的合作项目之中。

　　关键词：轨道交通

　　穗莞深城轨穗莞段年底动工

　　在本次会议上，穗莞深城际线项目作为两地今年重点推进的项目获得通过。该项目总投资217亿元，起于广州增城新塘站，向南经东莞至深圳机场，远期预留延伸至福田中心区的条件。目前该项目进展顺利，东莞至深圳段已动工，广州新塘至东莞洪梅段已完成初步设计审查，即将批复可行性研究报告，预计年底可动工。

　　根据广州市2010年编制的《广州市轨道交通线网规划2011—2040》，广州轨道网远期2020年规划线路16条，长666公里。远景规划线路20条，长811公里。其中，广州地铁5号线和13号线均预留与东莞轨道交通线网衔接的条件。目前，广州地铁5号线一期(滘口—文冲)已开通，新一轮轨道交通建设规划(含13号线)也于2012年7月获国家发改委批复。

　　东莞市轨道交通网络由4条市域骨干线路组成，线网总长218.3公里。其中，东莞轨道交通1号线起于麻涌西站，止于黄江南站，全长69.6公里，麻涌西站预留向西延伸并与广州市轨道交通线网衔接的条件。目前，《东莞市城市轨道交通建设规划(2012—2018)》正上报国家发改委等相关部门审批。

　　本次联系会议建议，两市共同合作加快项目推进，争取国家和省的支持，共同推进项目进度。

　　“我之前在广州市的规委会说，今后可能14元就可以从广州坐地铁到深圳，这个数字可能不够准确，应该是20元左右，14元只能到深圳的边界。”陈建华在会上说。

　　佛莞城际线前期工作也被列入了穗莞合作计划推进项目的11个项目之一。该项目总投资100亿元，线路西起广州南站(与广佛环城际贯通)，向东接入东莞。

　　关键词：路桥工程

　　建虎门二桥方便东莞番禺往来

　　建设虎门二桥方便东莞与番禺往来；建花莞高速公路增强白云机场的快集散能力；扩建麻涌东江大桥适应新增交通需求……14个穗莞合作重点推进项目大多涉及连通两市的路桥工程。

　　其中目前虎门二桥项目已召开项目申请报告核准咨询评估会。接下来两市将配合省交通集团，加快前期工作。该项目能减轻虎门大桥的通行压力，缩减通行距离，使东莞与广州番禺往来更便利。

　　花莞高速公路项目也是本次合作推进的重点项目。该项目起于机场高速太成立交，途经白云区、萝岗区、增城市设仙村立交经广源快速路连接东莞市，止于增城东江附近接入珠三角环线高速(增莞深高速)，总投资估算139.4亿元，线路全长63.44公里，全线采用双向6车道。该项目能增强白云机场的快集散能力，加快中新知识城的开发建设，促进沿线地区的经济发展。接下来两市将做好连接的前期工作。

　　麻涌东江大桥扩建也已纳入议事日程。麻涌东江大桥南接东莞市沿海公路，北接萝岗开发区大道及国道107，由广州港集团管理，桥面宽12.5米，双向两车道，于1992年建成通车至今，通行能力和桥况较差。随着沿海公路的建设，东江大桥的交通量将显著增加。两市将加快扩建升级进度，适应新增需求，改善桥梁质量，增强通行能力。

　　除此之外，新派高速与东莞北环路连接方案研究被列入了合作项目。据了解，增城市计划建设新派高速，起于增城新塘镇终于派潭镇。新派高速与通过规划中的新袁大桥跨东江与东莞市路网相接，成为沟通两市的主要交通通道。新派高速目前正在进行前期线位研究，已提出两个规划线路比选方案。

　　关键词：港口建设

　　穗莞两地港口可互相持股

　　未来穗莞合作重点推进的11个项目中，有7个属于港口建设问题。新沙港区二期工程规划港口深水岸线长约1.5公里，拟新建4个5万吨级泊位和若干驳船泊位，总投资约32亿，该项目正在推进招商开发等前期工作。

　　会议提出，两市应加快推进新沙港区二期工程岸线的开发利用，其中港口岸线手续向广州港务局申报，两市应尽快明确发改、规划、国土、环境保护、水利、海洋等相关报批手续。工程项目有利于促进两市港航经济的协调发展。

　　此外，广州港出海主航道(坭洲段)改线工程、广州港出海主航道(南沙至新沙段)升级工程、广州港出海航道维护工程、珠江口生产和应急锚地工程、新沙港一期工程进港路桥权属问题、广州港深水航道拓宽工程也被纳入了重点推进项目之中。“广州港已经上市了，东莞的港口也可以上市，今后两地港口建设可以深度合作，互相持股。今后广州港也可以成为东莞的港口。”万庆良在会上说。

　　关键词：民生工程

　　开展跨市公交互通研究工作

　　除了铁路、公路、港口等重大基础建设合作之外，穗莞两地还将在众多民生领域开展广泛的合作。

　　在穗莞两地跨市公共交通线路方面，目前两市已开通跨市公交线路4条，共有运力50辆。接下来将综合考虑两市公交现状及需求，开展跨市公交互通研究工作，方便两市居民出行和开展区域对接。

　　会议还提出，两地要切实推动电厂脱硝，合力整治大型火电厂空气污染。严抓汽车污染管控，加快推广应用粤Ⅳ车用柴油，减少机动车尾气跨境传输带来的污染。共同监测大气污染情况，及时通报环境信息。

　　穗莞两地劳动者流动频繁，会议提出要尽快实现劳动能力鉴定结果互认。目前东莞市与广州市劳动能力鉴定已经存在异地委托鉴定业务，暂未实现结果互认。接下来对异地居住且因身体原因无法到单位所在地进行劳动能力鉴定的职工，可委托异地劳动能力鉴定委员会鉴定，结果互认。

　　完善社会保险定点医疗机构异地联网结算系统也是两地今年合作的重点。目前东莞市与广州市部分定点医疗机构已开展医疗保险单向异地联网结算。接下来要进一步完善两市异地就医联网结算系统，推动异地联网异地就医结算平台实施工作，促进莞穗两地社会医疗保险异地就医结算系统的互联互通，有计划、有步骤地逐步实现两地定点医疗机构互认，建立完善异地就医协管机制，方便两地参保群众异地就医。