)记者今天从广州海事局获悉，港珠澳大桥岛隧工程E4管节浮运工作于12日顺利结束，广州海事局出动9艘海巡船艇、100余名海事人员做好现场的交通组织与管制，通过VTS专台严格落实航行警告播发，做好全程监控与航行安全信息服务，圆满完成了港珠澳大桥岛隧工程E4管节浮运作业交通组织与管制任务。
据介绍，为做好E4管节沉管浮运和对接水上安全监管，广州海事局在全局范围内选派10名干部现场支援，派出11艘海巡船艇设置两个警戒圈，逐一落实船艇、人员分工，专人专岗，全方面做好此次沉管浮运水上交通安全保障工作。
浮运开始前，由于正值休渔期结束，海面上渔船数量有所增加，现场监管工作组要求船艇提前至12日早上6时开始实施交通组织和现场管控，通过专台监控与现场警戒相结合的方式，将浮运水域周边碍航船艇及时予以清理。
据了解，E4管节与E3管节一样，都为8万吨的标准管节，浮运编队于9月12日8时35分起拖，18时35分在西人工岛东侧水域完成系泊作业，历时约10个小时。浮运作业期间，海事部门累计播发航行警告与即时航行安全信息70余次，组织高速客轮36艘次于安全水域通过，共拦截船舶20艘次，驱逐碍航渔船3艘次，对53艘航经船舶作出安全提醒，圆满完成了港珠澳大桥岛隧工程E4管节浮运作业交通组织与管制任务，为E4管节对接安装第二阶段工作奠定了基础。
来源：广州工商注册