国家发改委公示广州地铁7条新线建设规划与之前广州的规划有多处调整
8号线北延段有望2015年完工 知识城线“建设时间待定”
9月5日，国家发改委在其官网公示了广州市城市轨道交通近期建设规划。据显示，广州地铁7条新线规划建设时间为2012年～2018年，与预期的完工时间有所调整。其中地铁8号线北延段有望2015年完工，而14号线支线工程(知识城线)建设时间待定，根据沿线开发进程适时建设。
延后
21号线原预计年内开工，2016年通车。而在建设规划中将21号线工程的建设时间定为2013～2017年，预计通车时间将延后一年。
提前
目前广州市发改委已委托专家完成8号线北延段工程评审工作。地铁公司制订地铁8号线北延段工程建设工作计划，以确保项目批复后尽早开工建设，而原定于2016年底通车的有望提前至2015年。
11号线建设规划到2018年
据悉，广州地铁7条新线建设规划已于7月份获得国家发改委批复(详见本报今年7月13日A18/A19)，但在官网的公示中，记者发现多条新线路建设规划时间有所调整。据8月份21号线的环评公示资料显示，21号线预计年内开工，2016年通车。而在建设规划中将21号线工程的建设时间定为2013～2017年，预计通车时间将延后一年。而原拟于2011～2015年建设的13号线首期工程及11号线也分别确定建设规划时间为2012～2016年、2014～2018年。
8号线北延段有望提前一年完工
据了解，目前广州市发改委已委托专家完成8号线北延段工程评审工作，具备上报国家审批的条件。为尽早动工惠及同德围地区的8号线北延段工程，地铁公司已在结合西湾路扩建、西槎路升级改造工程实施情况，制订地铁8号线北延段(文化公园—白云湖)工程建设工作计划，以确保项目批复后尽早开工建设，而原定于2016年底通车的也提前至2015年。对此，地铁负责人表示线网批复过后还要等待线路的工程可行性报告的批复，具体的开工时间未定。
知识城线改判“无期”
据今年5月省政府办公厅官网公布的《调整2012年工作进度安排的18个重大项目》显示，知识城线(原十四号线支线)将于今年启动。而在国家发改委批复的建设规划中显示，14号线支线工程需根据沿线开发进程适时建设。为何知识城线几经延后最终改判“无期”？昨日记者从相关部门了解到，前期拟定的新线建设时间只是广州市发改委批复的工程规划，但是经国家发改委根据相关专家以及评估机构的一系列的考查后，为了建设的科学性及合理性调整了时间节点。此外，记者从广州地铁获悉，目前已将7条新线的工程可行性研究报告上报给发改委，至于正式动工时间有待发改委批复。
多条新线路站点被“砍”
广州地铁：具体站点还要等批复和可行性研究报告
据国家发改委公示建设规划中，7条新线的站点与之前公布的有较大出入，其中8号线、21号线及知识城线均有站点被“砍”。对此，广州地铁表示，站点数目以国家发改委批复结果为准，但具体站点设置要等工程可行性研究报告的结果出来以后才能确定。而此前公布的环评报告中的站点设置也并非最终定数，“环评只是工可报告其中一项，具体要看最后的规划”。至于站点被“砍”的具体原因，还有待广州市发改委回复。
8号线北延段工程(白云湖-文化公园)
线路长15公里，设站12座，投资110.76亿元，规划建设期为2012-2015年；
原定：13站，线路全长预计15km，初设白云湖、亭岗、石井、平沙村、聚龙、横滘、同德围、鹅掌坦、西村、彩虹桥、陈家祠、华林寺、文化公园站等。由在建的文化公园站继续向北延至白云湖。
(注：根据环评结果，新增小坪站)
11号线工程(火车站-东站-火车站)
环线线路长42.4公里，设站32座，投资336.06亿元，规划建设期为2014-2018年；
原定：31站，线路全长预计42.4km，暂定广州火车站、流花路、彩虹桥、中山八、如意坊、石围塘、芳村、港务局、沙涌、鹤洞东、南石路、燕岗、江泰路、瑞宝乡、轻纺城、逸景翠园、大塘、石榴岗、赤沙滘、琶洲、员村、天河公园、邮科所、华师、天河东、广州东站、沙河、田心村、云台花园、广园新村、梓元岗等车站，其中有18座换乘站。
14号线一期工程主线(嘉禾望岗-街口)
线路长51.2公里，设站13座，投资189.13亿元，规划建设期为2013-2017年；
原定：13站，线路全长预计51.2km，初设嘉禾望岗、东平、石湖、太和、竹料、钟落潭、黎家塘、新和、太平、神岗、邓村、江浦、街口等站。起于2、3号线换乘站嘉禾望岗站，止于街口。
未来市民在市区就可直达从化街口。在新和站可换乘知识城线(原14号支线)。
知识城线(原14号线支线)(新和～镇龙)
线路长21.6公里，设站5座，投资78.02亿元，根据沿线开发进程适时建设。
原定：8站，线路全长预计21.6km，初设新和、知识城北、马头庄、知识城、知识城南、康大、镇龙北、镇龙等站。新和站可换乘14号线；镇龙站可换乘21号线。
21号线工程(天河公园-增城广场)
线路长58.7公里，设站14座，投资291.33亿元，规划建设期为2013-2017年
原定：16站，线路全长预计58.7km，初设天河公园、棠东、黄村、世界大观、珠吉路、暹岗、水西、长平、金坑、镇龙南、镇龙、中新、朱村、象岭、钟岗、增城广场等站。天河公园站可与广州地铁11号线换乘。
(注：根据二次环评结果，新增员村、智慧城站)
13号线首期工程(鱼珠-象颈岭)
线路长28.3公里，设站11座，投资182.36亿元，规划建设期为2012～2016年；
原定：11站，线路全长预计28.3km。首期线路从鱼珠至新塘段，初设鱼珠、丰乐路、文园、庙头、夏园、南岗、温涌路站、东州、新塘、官湖、象颈岭等站。线路于象颈岭站东侧设置象颈岭车辆段。在新塘可与穗莞深城际轨道、16号线换乘；鱼珠可与5号线换乘；丰乐路与7号线换乘。
4号线南延伸工程(金洲-南沙客运港)
线路长11.7公里，设站5座，投资53.29亿元，规划建设期为2013-2017年；
原定：5站，线路全长预计11.7km，初设广隆站、大涌站、塘坑站、科技园站和南沙客运港站。终点南沙客运港站未来为换乘站，与远期15号(或18号)线换乘。